在哪儿借?

　　33个站点全在主城区，东至东环路、西至天坛路、南至黄河大道、北至济渎大街。主要在公交换乘点，居民区、商业区、医院、服务窗口、政府部门、菜市场、公园、景区等。

　　怎么收费?

　　实行分时段计费，1个小时内免费，第2至第3小时，收取1元/小时租车服务费，3小时以上收取2元/小时租车服务费，还车刷卡时，从公交IC卡中扣取。

　　怎么借?

　　可凭公交卡租借自行车，但公交卡充值余额得在100元以上。

　　怎么还?

　　可以在这个点借，在下个点还，但租借最长时间不能超过两天。

　　政府

　　解决“最后一公里”难题，低碳

　　“在市区推行公共自行车租赁系统，主要是解决市民出行‘最后一公里’的难题。”在公共自行车停放站现场，济源市交通局副局长王明杰告诉记者，遵循“总体规划、分步实施、试点先行”的原则，已建设了33个站点，设置600个锁车器，投入500辆自行车，项目总投资估算为560万元。

　　据王明杰介绍，市区公共自行车租赁系统建设内容，包括锁车器、站点控制器、自行车等服务点控制设备，后台管理机房和调度控制中心，包括GPS调度系统等。

　　记者在济源市交通局提供的公共自行车租赁站布点资料上发现，这33个布点要么是与公交换乘点相衔接，解决出行“最后一公里”问题，要么是方便居民生活、办事，要么是方便市民休闲养生。

　　市民

　　凭公交卡一小时内免费，方便

　　济源市交运公司副经理常磊告诉记者，市民可凭公交卡租借自行车，费用也从公交IC卡中扣取。

　　“开自己的私家车出门，最怕交通拥堵，往后就不怕了。”在济源公共自行车世纪广场南口租赁服务站现场，市民乔先生说，出门免费骑辆自行车，济源城区也不大，咋骑也用不了一个小时，还能就近还车，太方便了。李女士说，骑自行车出门，一能锻炼身体，二还低碳环保，政府这个举措还是想得长远的。

　　多数市民则认为，免费骑辆自行车是对市民文明意识的又一次考量，希望广大市民真正养成“随用随租，用后速还”的习惯。

　　也有市民提出，政府推行公共自行车租赁服务，希望能管理好并长期坚持下去，别搞一阵风，热过这一阵就草草收场了。

　　前车之鉴郑州公共自行车系统搁浅

　　2007年，郑州有人成立了全市首家自行车租赁公司。时隔4个月后，这家公司便停止了运转，500辆自行车全部“贱卖”给旧货市场。郑州自行车租赁为何搁浅?首先，推行需要取得政府部门的扶持，解决市区布点问题，设计更合理更方便的租借办法，让市民租还车方便。其次，要避免自行车被损坏、雨淋锈等问题，减少维护费用。

　　洛阳

　　投入使用仨月，从没丢过一辆车

　　从5月25日洛阳首批1000辆纯公益免费自行车正式投入使用算起，至今已有将近3个月时间。根据洛阳市福彩中心的资料，洛阳首批共有1000辆公共自行车，广泛地分布在涧西区、西工区、老城区和瀍河区的35处公共自行车站点。不论是市民还是外来务工人员，只要交200元押金办张借车卡，就能随意取出一辆自行车，在市区内骑行，退卡时押金可全退。而外地来洛人员办卡押金则为600元，退卡时押金也可全退。运行近3个月来，无论是炎热酷暑还是暴风骤雨，都能看到市民骑自行车的身影。

　　最重要的是，洛阳1000辆自行车运营近3个月以来，从来没丢一辆车，运营成本也比较低，目前洛阳已着手第二批公共自行车招标的前期准备工作。

　　不过，运营以来，也有不少市民和网友提出了很多意见，包括担心雨打日晒，自行车损坏严重;站点太少，取车还车有压力;洛河以北城区独享，洛南新区无法享用等意见和建议。对此，洛阳市福彩中心都做了改善，不能改善的也做出了详细的解释。

　　永城

　　投入使用半年，市民一直很爱惜

　　今年1月28日，永城市在全省率先启动公共自行车服务系统，一次性购进600辆公共自行车投入使用，投入使用半年以来，深受市民的欢迎，600辆公共自行车没有一辆被人为破坏，也没有丢失一辆，根据运营情况和市民素质，永城市人民政府决定所有市民可以免费办卡，不用再交60元押金。

　　据了解，为提升城市品位，大力倡导绿色、低碳、环保、节约的出行方式，1月28日，永城市公共自行车服务系统建成并进入试运营。投入使用半年多以来，600辆公共自行车没有丢失一辆，也没有任何人为破坏现象和借车不还的行为。

　　“全市共有30个公共自行车借还点，每到市民上下班时间，每个借还点的车都会被借光。每辆公共自行车每天的使用次数超过七八次，很多市民都反映车不够，他们都骑不到车，希望能多增加点。”永城市综合执法局副局长关锋说。

　　关锋告诉记者，目前，已经有一万多户居民办理了借车卡。由于运营状况良好，市民素质很高，他们决定所有市民办理借车卡一律免费，取消原来的60元押金，并由原来的1个小时内免费改为2个小时内免费。

　　濮阳

　　曾经好事多磨，如今运行良好

　　“虽说是迟来的好事儿，毕竟还是来了。骑着怪得劲儿!”20日晚，张先生骑着来自公共自行车服务站提供的“绿色宝马”兴冲冲地往家赶。和张先生感触相同，该市的公共自行车服务项目一年多来走过了坎坷和喜悦。

　　去年3月28日，濮阳市举行了公共自行车服务项目说明会。会上称第一批20个公共车棚将在半个月时间内正式“落户”濮阳街头，市民租骑自行车一小时内免费，全天仅收2元钱。

　　到当年12月底，首批20个车棚3000辆公共自行车到位，但就是没法使用。在政府支持协调下，今年4月份开始办卡，濮阳市现有公共自行车服务亭38个，共投入自行车4200辆，下个月将再投入2000辆自行车。在建的182个网点正在加紧工程进度，届时将会极大方便市民出行。

　　目前，凡本地居民凭本人身份证，外地户口居民外加暂住证均可办理自行车卡，共分年卡、半年卡、低碳卡、喜洋洋学生卡、幸福卡和游客卡等，卡类多样，充分满足居民出行的需要。

　　不仅如此，记者发现，各个服务亭还设立了饮水机等，为环卫工人免费提供饮用矿泉水，设立休息区，成为“环卫工人休息站”。

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